При езде с закрытыми глазами обратная связь с автомобилем поддерживается нормальным восприятием схемы тела.   Понятно, что в призматическом псевдоскопе, где присутствует ещё и реверсия право-лево без адаптации весьма затруднительно сразу управлять не то что автомобилем, а даже просто нормально прогуливаться.